業界ニュース
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自動車クラッチの基本構造
自動車のクラッチの基本構造は次のコンポーネントで構成されています。 回転部品: エンジン側のクランクシャフト、トランスミッション側のインプットシャフトおよびドライブシャフトが含まれます。エンジンは入力に動力を伝達します...続きを読む -
ブレーキパッド選びの5つのヒント
適切なブレーキパッドを選択する際には、考慮すべき点がいくつかあります。 制動力と性能: 優れたブレーキパッドは、安定した強力な制動力を提供し、素早く停止できる必要があります。続きを読む -
ブレーキフルード交換のヒント
ブレーキ液交換のタイミングは、自動車メーカーの推奨事項と指示に基づいて決定できます。一般的にブレーキフルードは1～2年ごと、または10,000～20,000kmごとに交換することをお勧めします。と感じたら…続きを読む -
これらの異常はクラッチキットの交換の目安となります。
車のクラッチ キットの交換が必要になる可能性がある一般的な兆候がいくつかあります。クラッチを解放すると、エンジン速度は上昇しますが、車速は上がらないか、あまり変化しません。もしかしたらクラッチプラが原因かもしれません...続きを読む -
クラッチレリーズベアリングの異音
車の所有者は、車の性能に関連するさまざまな問題に遭遇することがよくありますが、よくある問題の 1 つは、クラッチ ペダルを踏み込んだり放したときのきしみ音です。このノイズは多くの場合、レリーズ ベアリングの損傷を示しています。レリーズベアリングについて理解する:...続きを読む -
ブレーキマスターシリンダーのメンテナンスのヒント
ブレーキ液レベルを定期的に確認する: ブレーキマスターシリンダーにはブレーキ液を保持するリザーバーがあり、ブレーキ液レベルを定期的にチェックして、正しいレベルであることを確認することが重要です。ブレーキ液レベルが低い場合は、ブレーキ マスター シリンダーの漏れを示している可能性があります。続きを読む -
新しいブレーキホイールシリンダーを交換または取り付けるにはどうすればよいですか?
1.フォークリフトがその場所から転がり出ないようにブロックします。ジャッキを使用してフレームの下に置きます。2.ブレーキフィッティングをブレーキホイールシリンダーから外します。3.シリンダーを固定している固定ボルトを取り外します。続きを読む -
一般的なブレーキ ディスクの問題のトラブルシューティング
自動車部品メーカーとして、私たちはブレーキ システムが車の最も重要なコンポーネントの 1 つであることを知っています。ローターとも呼ばれるブレーキ ディスクは、ブレーキ システムにおいて重要な役割を果たします。ボタンを押したときに車の車輪の回転を止める役割があります。続きを読む -
ブレーキホイールシリンダーの故障の3つの症状
ブレーキ ホイール シリンダーは、ドラム ブレーキ アセンブリの一部である油圧シリンダーです。ホイールシリンダーはマスターシリンダーから油圧を受けてブレーキシューに力を加えて車輪を停止させます。長期間使用するとホイールシリンダーが始動する場合があります。続きを読む -
ブレーキキャリパーの構造
ブレーキ キャリパーは、通常、ブレーキ時に発生する力や熱に耐えられる高品質の素材で作られた頑丈なコンポーネントです。これは、次のようないくつかの重要なコンポーネントで構成されています。 キャリパー ハウジング: キャリパーの本体は、他のコンポーネントとエンクロージャを収容します。続きを読む -
ブレーキマスターシリンダーの故障の一般的な症状は何ですか?
ブレーキマスターシリンダーの故障の一般的な症状は次のとおりです: 制動力または応答性の低下: ブレーキマスターポンプが適切に機能していない場合、ブレーキキャリパーが完全に作動するのに十分な圧力が得られず、制動力と応答性が低下する可能性があります。ソフトとかミューとか…続きを読む -
ブレーキパッドは4本まとめて交換する必要があることをご存知ですか？
車のブレーキパッドの交換は、車のメンテナンスの中で最も重要な段階です。ブレーキパッドはブレーキペダルの機能を危険にさらし、走行の安全性に関係します。ブレーキパッドの損傷と交換は非常に重要なようです。ブレーキパッドが劣化していることが判明したら・・・続きを読む
