購入時の価格がどれほど高くても、数年メンテナンスを怠れば廃車になってしまいます。特に自動車部品の減価償却は非常に速く、定期的な交換によってのみ車両の正常な動作を保証できます。今回は、愛車をあと数年乗り続けられるように、車の主要部品の交換時期について解説します。
まず、スパークプラグ
スパークプラグは、自動車にとって非常に重要でありながら、損傷しやすい部品です。その役割は、エンジンシリンダー内のガソリンに点火し、エンジンの始動を助けることです。オイル、フィルター、エアフィルターなどに比べると、スパークプラグはしばしば軽視されがちです。多くの車の所有者は、予備部品を車に積んでいても、スパークプラグの交換を忘れてしまうのです。
スパークプラグを定期的に交換しないことによる害は非常に大きく、車の点火不良につながるだけでなく、車のパワー不足やカーボン堆積の形成促進にもつながります。では、スパークプラグはどのくらいの頻度で交換すべきでしょうか？実際には、スパークプラグの交換時期と材質には密接な関係があります。一般的なニッケル合金スパークプラグの場合は、2万～3万キロメートルごとに交換できます。プラチナスパークプラグの場合は、6万キロメートルごとに交換します。イリジウムプラグの場合は、車両の使用状況に応じて8万キロメートルごとに交換できます。
2番
多くの初心者ドライバーは、車のフィルターが何であるかを知りません。実際には、フィルターとはエアフィルター、ガソリンフィルター、オイルフィルターのことです。エアフィルターの役割は、空気中の不純物をろ過し、これらの不純物がエンジンに入り込んでエンジンの摩耗を加速させるのを防ぐことです。ガソリンフィルターの目的は、ガソリン中の不純物をろ過し、燃料システムの詰まりを防ぐことです。オイルフィルターの機能は、オイル中の不純物の大部分をろ過し、オイルを清潔に保つことです。
自動車用フィルターは、自動車の3つの非常に重要な部品であり、交換時期は比較的頻繁に行われます。中でも、エアフィルターの交換時期は10,000キロメートル、ガソリンフィルターの交換時期は20,000キロメートル、オイルフィルターの交換時期は5,000キロメートルです。通常、自動車のメンテナンスでは、エンジンの性能を最大限に引き出し、エンジンの故障率を低減するために、フィルターを適時に交換する必要があります。
3つ目は、ブレーキパッドです。
ブレーキパッドは自動車のブレーキシステムにおいて最も重要な安全部品の一つであり、車が危険に遭遇した際に、車を時間内に停止させる役割を担っています。まさに私たちの守護神と言えるでしょう。では、車のブレーキパッドはどのくらいの頻度で交換すべきでしょうか？一般的には、ブレーキパッドは3万キロから5万キロごとに交換する必要がありますが、運転習慣は人それぞれ異なるため、具体的な状況によって異なります。
しかし、ダッシュボードのブレーキ警告灯が点灯した場合は、ブレーキパッドに何らかの異常があることを意味するため、すぐにブレーキパッドを交換する必要があります。また、ブレーキパッドの厚さが3mm未満になった場合も、すぐに交換する必要があり、引きずって使用する必要はありません。
投稿日時：2022年5月23日
