新しいブレーキパッドに交換すると、なぜ制動距離が長くなるのでしょうか？

新しいブレーキパッド制動距離が長くなる場合がありますが、これは正常な現象です。これは、新品のブレーキパッドと中古のブレーキパッドの摩耗度と厚さが異なるためです。

ブレーキパッドとブレーキディスクは、一定期間使用すると「ならし運転」という工程を経ます。この「ならし運転」により、ブレーキパッドとブレーキディスクの接触面積が増加し、ブレーキパッドの凹凸が大きくなります。その結果、制動力は強くなります。一方、新品のブレーキパッドは表面が比較的滑らかで、ブレーキディスクとの接触面積が小さいため、制動力が低下します。その結果、新品のブレーキパッドでは制動距離が長くなります。

ブレーキパッドを新品に交換した後、最高のブレーキ効果を得るには、慣らし運転が必要です。ブレーキパッドの慣らし運転には、以下の方法が推奨されます。

1. 新しいブレーキ パッドの取り付けが完了したら、道路状況が良好で車が少ない場所を見つけて慣らし運転を開始します。

2. 車を時速60kmまで加速します。

3. ブレーキペダルを軽く踏んで、速度を10～20km/hの範囲に落とします。

4. ブレーキペダルを離し、数キロメートル走行してブレーキディスクとブレーキパッドを冷却します。

5. 手順 2 ～ 4 を少なくとも 10 回繰り返します。

新しいブレーキパッドの慣らし運転では、ステップブレーキとポイントブレーキを可能な限り併用します。慣らし運転が完了するまでは、急ブレーキを避けることをお勧めします。慣らし運転中は、事故を防ぐため、安全運転を心がけてください。

新しいブレーキパッドの慣らし運転では、これらの手順に従うことで、ブレーキパッドとブレーキディスクの接触面積が徐々に増加し、ブレーキ性能が向上し、制動距離が短縮されます。新しいブレーキパッドが馴染んで性能を最適化するまで、十分な時間をかけることが重要です。適切なブレーキパッドの慣らし運転は、車両のブレーキシステム全体の安全性と効率性の向上につながります。