購入時にどれだけ高価な車でも、メンテナンスを怠れば数年で廃車になってしまいます。特に自動車部品の減価償却は非常に早く、定期的な交換によってのみ車両の正常な動作を保証できます。今日は、あなたの車がさらに何年も乗り続けられるように、上記のスペアパーツの交換時期について小編がお話しします。
まず、スパークプラグ
スパークプラグは車にとって非常に重要でありながら、損傷しやすい部品です。その役割は、エンジンシリンダー内のガソリンに点火し、エンジンの始動を助けることです。オイル、フィルター、エアフィルターと比較すると、スパークプラグは見落とされがちです。多くのオーナーは、車にスペアパーツがあるにもかかわらず、スパークプラグの交換を忘れがちです。
スパークプラグを定期的に交換しないと、車の点火不良につながるだけでなく、パワー不足やカーボン堆積の促進にもつながります。では、スパークプラグはどのくらいの頻度で交換すべきでしょうか？実は、スパークプラグの交換時期と材質には密接な関係があります。一般的なニッケル合金製スパークプラグであれば、2万～3万キロごとに交換できます。プラチナ製スパークプラグであれば、6万キロごとに交換できます。イリジウムプラグであれば、車の使用状況にもよりますが、8万キロごとに交換できます。
2番
多くの初心者ドライバーは、車のフィルターとは何かを知りません。実際には、エアフィルター、ガソリンフィルター、オイルフィルターの3つです。エアフィルターの役割は、空気中の不純物をろ過し、これらの不純物がエンジンに侵入してエンジンの摩耗を早めるのを防ぐことです。ガソリンフィルターの目的は、ガソリン中の不純物をろ過し、燃料系統の詰まりを防ぐことです。オイルフィルターの役割は、オイル中の不純物の大部分をろ過し、オイルをクリーンな状態に保つことです。
自動車フィルターは、車にとって上記の3つの非常に重要な部品の中でも、交換時期が最も頻繁になります。そのうち、エアフィルターの交換時期は1万キロ、ガソリンフィルターの交換時期は2万キロ、オイルフィルターの交換時期は5,000キロです。通常、車のメンテナンスでは、フィルターを適時に交換する必要があります。そうすることで、エンジンの性能を最大限に発揮し、エンジンの故障率を低減することができます。
3、ブレーキパッド
ブレーキパッドは自動車のブレーキシステムの中で最も重要な安全部品の一つです。車が危険に遭遇した際に、速やかに停止させる役割を担う、いわば守りの神です。では、車のブレーキパッドはどのくらいの頻度で交換すべきでしょうか？一般的には、3万～5万キロ走行ごとに交換する必要がありますが、運転習慣は人それぞれ異なるため、状況に応じて交換時期は異なります。
しかし、ダッシュボードのブレーキ警告灯が点灯した場合は、ブレーキパッドに何らかの異常が発生しているため、すぐに交換する必要があります。また、ブレーキパッドの厚さが3mm未満になった場合も、無理に引きずらずにすぐに交換する必要があります。
投稿日時: 2022年5月23日
